pompe centrifughe marine multistadio a trascinamento magnetico

Le pompe centrifughe multistadio marine a trascinamento magnetico sono progettate per garantire un funzionamento senza perdite, ad alta efficienza e sicuro in ambienti che richiedono una tenuta robusta, come le navi alimentate a metanolo e le navi chimiche. Il design compatto, i materiali resistenti alla corrosione e l’accoppiamento magnetico avanzato le rendono ideali per i moderni sistemi marini di trasferimento di carburante e liquidi.

1. Caratteristiche principali

1. Vantaggi del giunto magnetico:
   • Design a zero perdite: La trasmissione di potenza isolata elimina il rischio di perdite di fluidi, fondamentale per il metanolo e altri carburanti pericolosi.
   • Trasmissione senza contatto: Nessun contatto meccanico tra l’albero principale e quello condotto, per ridurre al minimo l’usura e prolungare la vita dell’apparecchiatura.
   • Tenute statiche: Sostituisce le tenute dinamiche con quelle statiche, aumentando l’affidabilità ed eliminando i componenti a rischio di perdite.
   • Riduzione delle vibrazioni e del rumore: L’accoppiamento magnetico smorza e assorbe le vibrazioni, garantendo un funzionamento più silenzioso.
2. Caratteristiche della pompa:
   • Alta prevalenza e grande portata: Le giranti multistadio forniscono alta pressione e grandi portate per i sistemi di alimentazione delle navi più esigenti.
   • Costruzione resistente alla corrosione: I materiali in acciaio inox o in lega resistono alla corrosione da metanolo e nebbia salina.
   • Design compatto: La configurazione verticale salva-spazio si adatta agli spazi ristretti dei macchinari navali.
   • Funzionamento regolare: La girante e il percorso del flusso ottimizzati riducono i vortici e prolungano la durata della pompa.

2. Ambito di applicazione

1. Navi alimentate a metanolo e sistemi di alimentazione ecologica
2. Navi che richiedono un rigoroso controllo delle perdite: navi per il trasporto di prodotti chimici, navi per il rifornimento di carburante, navi da carico ecologiche.
3. Altri sistemi navali: alimentazione di carburante, circolazione di liquidi di raffreddamento e qualsiasi sistema che richieda elevate prestazioni di tenuta.

3. Struttura e principio di funzionamento

1. Accoppiamento magnetico:
   • È costituito da magneti interni ed esterni separati da una copertura di isolamento.
   • Il magnete esterno si collega al motore, quello interno all’albero della girante.
   • La forza magnetica trasferisce l’energia alla rotazione della girante, senza alcun contatto fisico con l’albero.
2. Pompa centrifuga multistadio:
   • Giranti multiple pressurizzano il fluido passo dopo passo, raggiungendo la prevalenza e la portata desiderate.
   • Il corpo della pompa, completamente sigillato, elimina il rischio di perdite.

4. Vantaggi delle prestazioni

1. Sicurezza:Il design a zero perdite garantisce un funzionamento sicuro con fluidi pericolosi come il metanolo.
2. Protezione dell’ambiente:Previene le perdite di sostanze pericolose, proteggendo l’equipaggio e l’ambiente.
3. Affidabilità:Elimina le guarnizioni dinamiche a rischio di guasto, aumentando la durata di vita dell’apparecchiatura
4. Prestazioni ad alta efficienza:Funzionamento stabile in presenza di elevati requisiti di portata e prevalenza
5. Riduzione del rumore e risparmio energetico:Funzionamento più silenzioso e consumo energetico ridotto

5. Manutenzione e mantenimento

1. Controllare regolarmente la resistenza e l’integrità dell’accoppiamento magnetico
2. Pulire il coperchio di isolamento per evitare che le impurità influiscano sull’azionamento magnetico.
3. Ispezionare la girante e la camera della pompa per verificarne l’usura, in particolare quando si trasferisce metanolo.
4. Mantenere i sistemi di lubrificazione e raffreddamento come necessario

6. Esempi di applicazioni tipiche

1. Sistemi di rifornimento di metanolo per motori navali
2. Vettori chimici che trasportano sostanze pericolose
3. Sistemi di pulizia dei gas di scarico delle navi per un trasferimento affidabile dei liquidi