Compressore d’aria a vite bistadio a frequenza variabile PM

Ottimizzando il processo di compressione, il compressore d’aria a vite bistadio a frequenza variabile PM aumenta la produzione di gas del 15% a parità di potenza, ottenendo un significativo risparmio energetico. Le sue prestazioni di alimentazione dell’aria, efficienti e stabili, sono ideali per diversi scenari industriali, riducendo il consumo energetico e aumentando la produttività.

Caratteristiche del compressore d’aria a vite bistadio a frequenza variabile PM

1. Potenza d’aria in uscita:Fornisce un flusso d’aria di 4,1 m³/min per soddisfare le esigenze pneumatiche di un’ampia gamma di apparecchiature industriali.
2. Pressione di lavoro stabile:Valutata a 0,8 MPa, ideale per le applicazioni che richiedono una pressione costante per garantire la continuità della produzione.
3. Mainframe di compressione a due stadi ad alta efficienza:Personalizzato per ottenere prestazioni ottimali, questo design aumenta l’efficienza energetica del 15% rispetto ai compressori monostadio, riducendo al minimo il consumo di energia e le perdite di energia.
4. Motore sincrono a magneti permanenti totalmente chiuso e raffreddato a olio:Classificato IP65 per una resistenza superiore alla polvere e all’acqua, migliora l’affidabilità e la durata del motore anche in ambienti difficili.
5. Trasmissione coassiale integrata:Il collegamento diretto tra motore e mainframe elimina ingranaggi e cinghie, raggiungendo un’efficienza di trasmissione del 100% e riducendo le perdite meccaniche, i costi di manutenzione e la rumorosità.
6. Controllo intelligente della pressione:La doppia regolazione intelligente del flusso e della pressione mantiene la fluttuazione della pressione entro ±0,01 MPa per un’alimentazione d’aria stabile.
7. Funzionamento intelligente non presidiato:L’avanzato sistema di controllo del risparmio energetico consente il monitoraggio in tempo reale, la regolazione dinamica dei parametri, il monitoraggio remoto e la gestione automatizzata dell’energia, riducendo l’intervento manuale e massimizzando l’efficienza operativa.

Principio di funzionamento

1. Compressione a uno stadio:L’aria entra nell’unità a vite del primo stadio e viene compressa, con l’iniezione di lubrificante che raffredda il processo per ridurre al minimo la perdita di calore.
2. Raffreddamento intermedio:Il raffreddamento con iniezione di olio abbassa significativamente la temperatura dell’aria prima dell’ingresso nell’unità di compressione secondaria, riducendo l’energia necessaria per l’ulteriore compressione.
3. Compressione secondaria:L’aria raffreddata viene ulteriormente compressa nel rotore della vite secondaria fino alla pressione nominale (0,8 MPa), con una maggiore efficienza e un minore consumo di energia.
4. Scarico finale:L’aria ad alta pressione passa attraverso la separazione olio/gas e il post-trattamento, garantendo un’uscita pulita e stabile per le apparecchiature finali.
5. Vantaggi della compressione a due stadi:Aumenta la produzione di aria del 15% a parità di potenza del motore, utilizza un rapporto isobarico per la pressione ottimale dello stadio, riduce le perdite interne e migliora l’efficienza complessiva grazie a un controllo preciso della pressione e alla conversione di frequenza.

Campi di applicazione

• Produzione di automobili:Fornisce aria compressa di alta qualità per la spruzzatura, la saldatura e gli strumenti pneumatici della linea di assemblaggio.
• Lavorazione meccanica:Essenziale per la lavorazione CNC, il taglio dei metalli, la fusione e la costruzione di stampi per garantire l’affidabilità delle apparecchiature.
• Alimenti e medicinali:Fornisce aria compressa pulita e stabile per il confezionamento degli alimenti, la produzione farmaceutica e il trasporto pneumatico.
• Produzione elettronica:Supporta officine prive di polvere e la lavorazione di componenti di precisione per ambienti ad alta accuratezza.
• Industria tessile:Alimenta telai a getto d’aria e controlli pneumatici, migliorando la produttività.
• Industria chimica e metallurgica:Soddisfa le esigenze di trasporto di gas e di controllo pneumatico nei processi chimici e metallurgici.