compressore d’aria diesel a vite montato su skid per la perforazione di pozzi

Adottando un design con pressione massima di 40 bar e dotato di tecnologia di compressione a due stadi, è in grado di fornire una fonte d’aria stabile ad alta pressione in condizioni operative di carico elevato. Il suo design montato su skid non solo facilita il trasporto e l’installazione, ma fornisce anche una fornitura stabile di aria ad alta pressione in ambienti difficili, migliorando l’efficienza del lavoro e riducendo i costi operativi.
L’apparecchiatura è dotata di motori diesel per impieghi gravosi, come Yuchai e Cummins, per garantire un funzionamento stabile anche in assenza di alimentazione elettrica o in ambienti difficili. Inoltre, è dotato di funzioni intelligenti come la commutazione della doppia condizione di lavoro, l’avvio a bassa temperatura, il monitoraggio a distanza e così via, che migliorano notevolmente la convenienza operativa e l’efficienza del lavoro.

caratteristiche del compressore d’aria diesel a vite montato su skid:

1. tecnologia di compressione a due stadi, maggiore efficienza energetica:
   L’adozione di un sistema di compressione a vite a due stadi è più efficiente rispetto alla compressione a uno stadio, in grado di ridurre il consumo energetico, la temperatura di scarico del gas e la durata dell’apparecchiatura.
   Grazie al design flessibile e alla regolazione della valvola a otturatore, può adattarsi alle diverse esigenze di lavoro e migliorare la stabilità di funzionamento.
2. I cuscinetti SKF ad alta resistenza garantiscono un funzionamento stabile a lungo termine:
   L’adozione di cuscinetti SKF per impieghi gravosi consente di sopportare carichi più elevati e di prolungare la vita utile dell’apparecchiatura, che può funzionare in modo stabile anche in condizioni di alta temperatura, alta pressione e alte vibrazioni.
3. forte sistema di alimentazione, si adatta a condizioni di lavoro complesse:
   Dotata di motori diesel Yuchai, Cummins e di altre marche ben note, con una forte potenza e un risparmio di carburante superiore, anche in condizioni di alta quota, temperatura insufficiente e altri ambienti può ancora funzionare in modo efficiente.
   A trazione diesel, non è necessario affidarsi a un’alimentazione esterna, adatta alle operazioni sul campo o alle aree con alimentazione elettrica instabile.
4. Doppia modalità di lavoro, flessibile per adattarsi alle diverse esigenze:
   L’apparecchiatura supporta due modalità operative: 33m³/min, 25bar e 26m³/min, 35bar; gli utenti possono commutare liberamente in base alle esigenze effettive, migliorando l’adattabilità e l’efficienza dell’apparecchiatura.
   Il funzionamento della commutazione delle condizioni di lavoro è semplice e veloce, il che migliora notevolmente la flessibilità di lavoro.
5. Sistema di avviamento a bassa temperatura per garantire il normale funzionamento in ambiente freddo:
   Dotato di sistema di riscaldamento a combustibile, attraverso la combustione del liquido refrigerante di riscaldamento, dell’olio lubrificante e di tutti i componenti della macchina, consente di avviare rapidamente l’apparecchiatura in un ambiente a bassa temperatura e ad alto freddo, evitando il problema delle difficoltà di avviamento causate dalla bassa temperatura.
   Adatto al funzionamento su altopiano e in aree fredde, come Tibet, Xinjiang, Russia, Canada e altri ambienti a bassa temperatura.
6. Post-raffreddamento ad alta efficienza e separazione aria-acqua per ottimizzare la qualità dell’aria:
   Il post-refrigeratore assicura che la temperatura di scarico non superi di 15°C la temperatura ambiente, evitando che il gas ad alta temperatura influisca sulle prestazioni delle apparecchiature successive.
   Il separatore vapore-acqua rimuove efficacemente l’acqua e le impurità dall’aria compressa, migliorando la qualità dell’aria e rendendola adatta alle apparecchiature con requisiti di purezza del gas (come i pressurizzatori).
7. Sistema di monitoraggio intelligente, gestione remota più efficiente:
   L’apparecchiatura è dotata di funzione di start-stop remoto, monitoraggio dei dati e posizionamento GPS; l’operatore può controllare a distanza l’apparecchiatura tramite telefono cellulare o computer, per conoscere in tempo reale lo stato di funzionamento.
   Il sistema di monitoraggio può registrare i dati di funzionamento dell’apparecchiatura, aiutando gli utenti a gestire la manutenzione e a migliorare la durata dell’apparecchiatura.
8. struttura su skid, comoda per il trasporto e l’installazione:
   Adotta un design modulare montato su skid, che può essere impiegato rapidamente, senza complessi lavori di installazione, adatto per il campo, la costruzione temporanea e il funzionamento in aree remote.

Il principio di funzionamento del compressore d’aria diesel a vite montato su skid:

1. aspirazione e pretrattamento dell’aria:
   L’aria ambiente entra nel compressore a vite attraverso il filtro per rimuovere efficacemente polvere e impurità e proteggere i componenti interni del compressore.
2. compressione a vite a due stadi:
   Primo stadio di compressione: l’aria viene compressa dal rotore a vite a una pressione intermedia ed entra nel raffreddatore intermedio per raffreddarsi e ridurre il consumo energetico della successiva compressione.
   Secondo stadio di compressione: L’aria entra nella camera della vite ad alta pressione e viene ulteriormente compressa fino a un massimo di 40 bar, per poi entrare nel sistema di post-raffreddamento.
3. Raffreddamento e separazione aria-acqua:
   Il post-raffreddatore raffredda l’aria compressa a non più di 15°C sopra la temperatura ambiente, evitando che l’alta temperatura influisca sul successivo utilizzo.
   Il separatore di vapore rimuove l’acqua in eccesso e migliora la purezza del gas per garantire che sia adatto alle apparecchiature di precisione.
4. sistema di avviamento a bassa temperatura:
   Dopo l’avvio del sistema di riscaldamento a combustibile, la pompa dell’acqua pompa il refrigerante allo scambiatore di calore per il riscaldamento, mentre la combustione del combustibile fornisce calore per mantenere il refrigerante e l’olio lubrificante a una temperatura adeguata per garantire che l’apparecchiatura possa essere avviata normalmente in un ambiente freddo.
5. controllo intelligente e gestione remota:
   Attraverso il sistema di monitoraggio intelligente, gli utenti possono visualizzare in remoto lo stato di funzionamento, controllare l’avvio e l’arresto ed eseguire la diagnosi dei guasti dell’apparecchiatura per migliorare l’efficienza del funzionamento e della manutenzione.

Campi di applicazione del compressore d’aria diesel a vite montato su skid:

1. Perforazione di pozzi profondi:
   Adatto per pozzi di petrolio, gas naturale, geotermia e altre operazioni di perforazione di pozzi profondi, fornisce una fonte di gas ad alta pressione per le attrezzature di perforazione per migliorare l’efficienza della perforazione.
2. Miniere:
   Utilizzato per la perforazione pneumatica, la ventilazione della miniera, le operazioni di brillamento, ecc., fornisce aria compressa stabile alle attrezzature minerarie per garantire un funzionamento continuo.
3. Costruzione di infrastrutture:
   Fornisce aria compressa ad alta pressione per autostrade, ferrovie, ponti, gallerie, reti di tubature cittadine e altri progetti, ad esempio per l’azionamento di utensili pneumatici, apparecchiature di spruzzatura, impianti di betonaggio, ecc.
4. Produzione industriale:
   Adatto per l’industria siderurgica, chimica, metallurgica, navale e altre industrie, fornisce aria compressa di alta qualità per le attrezzature di produzione per migliorare l’efficienza produttiva.
5. Sistema Booster:
   Può essere utilizzato come fonte d’aria pre-stadio del booster per soddisfare le esigenze di trasporto ad alta pressione, soffiatura, pulizia e altre operazioni, e migliorare la stabilità operativa del booster.
6. Funzionamento in aree remote o senza elettricità:
   Grazie all’azionamento diesel, non è limitato dall’alimentazione elettrica ed è quindi adatto per la costruzione di campi, la perforazione a distanza, il funzionamento in zone alpine e altri ambienti.