pompa antincendio verticale marina che è una pompa centrifuga multistadio

La pompa antincendio verticale marina è progettata per essere installata nei sistemi di tubature antincendio a bordo delle navi, per fornire acqua alle fonti di incendio tramite ugelli o sprinkler. Il suo design verticale compatto ottimizza l’utilizzo dello spazio, rendendola ideale per gli ambienti marini con aree di installazione limitate.

Parametri tecnici

1. Gamma di portata: Da 16 a 24 m³/h
2. Portata: Da 32 a 254,8 metri(vedere la tabella tecnica per i dettagli)
3. Numero di stadi: Da 2 a 14(vedere la tabella tecnica per i dettagli)
4. Velocità nominale: da 2.840 a 3.560 giri/min.(vedere la tabella tecnica per i dettagli)

Caratteristiche principali

1. Design verticale:Struttura a ingombro ridotto per semplificare l’installazione a bordo delle navi.
2. Corpo pompa multistadio:Fornisce una prevalenza più elevata e una maggiore portata in uno spazio compatto per l’irrorazione di acqua a lunga distanza
3. Uscita ad alta pressione:Garantisce che l’acqua raggiunga i piani più alti e le aree remote dalla sala pompe
4. Resistenza alla corrosione:Realizzata in acciaio inox o ghisa per resistere alla corrosione dell’acqua di mare.
5. Elevata affidabilità:Avvio rapido e funzionamento stabile in caso di emergenza, spesso dotato di sistemi di avviamento automatico e alimentazione di riserva.

Applicazioni

1. Protezione antincendio marina:Fornisce l’acqua per i sistemi di prevenzione ed estinzione degli incendi delle navi.
2. Prevenzione degli incendi in mare:Fornisce pressione e volume sufficienti per il controllo degli incendi su navi e piattaforme offshore.

Struttura e materiale

1. Corpo della pompa:In ghisa o acciaio inossidabile per una maggiore resistenza alla corrosione.
2. Girante:Acciaio inossidabile, stampato con precisione per garantire elevate prestazioni e durata.
3. Tenuta meccanica:Design resistente all’usura per un funzionamento senza perdite

Manutenzione e cura

1. Ispezionare regolarmente il corpo della pompa e la tenuta meccanica per verificare l’eventuale presenza di usura o perdite.
2. Mantenere pulito l’interno della pompa per evitare impurità che compromettono le prestazioni.
3. Testare regolarmente le prestazioni di avviamento e la pressione di esercizio per garantire la prontezza del sistema.