Paraolio scheletrato di tipo SG a labbro singolo con scanalatura

Paraolio a labbro singolo di tipo SG, design della scanalatura periferica dell’olio, confezione interna completa, paraolio a labbro singolo principale con molla interna. Appartiene al tipo di paraolio rotante, utilizzato per la tenuta in ambienti oliati e privi di polvere, in grado di resistere a pressioni di 0,03 MPa, entro 0,3 kgf/m.². A seconda dell’uso dei mezzi, della pressione e della temperatura, è necessario scegliere un materiale diverso. I materiali più comuni sono: paraolio a scheletro in gomma butilica, paraolio a scheletro in gomma fluorurata, paraolio a scheletro in gomma siliconica e così via. Vengono utilizzati principalmente in varie guarnizioni industriali, come guarnizioni per motori, guarnizioni per riduttori, guarnizioni per scatole di ingranaggi, guarnizioni per motori, guarnizioni per bracci meccanici, generazione di energia eolica e così via.

1. Componenti principali
   • Scheletro:Realizzato in materiale metallico (come acciaio o ferro) per fornire un supporto strutturale e mantenere la stabilità e la durata del paraolio.
   • Labbro del sigillo:solitamente realizzato in materiale elastico (ad es. gomma, Viton, ecc.), il labbro di tenuta entra in contatto con l’albero durante il funzionamento dell’apparecchiatura per formare un effetto di tenuta.
   • Scanalature:Il labbro di tenuta è dotato di una o più scanalature progettate per accogliere l’olio o il liquido lubrificante e rendere più efficace la tenuta.
   • Molla:La molla incorporata (solitamente in acciaio inox) esercita una certa pressione per avvicinare il labbro di tenuta all’albero, migliorando così l’effetto di tenuta.
2. Caratteristiche
   • Design a labbro singolo:Il paraolio di tipo SG adotta un design a labbro singolo con struttura semplice, adatto a vari scenari che richiedono una tenuta di base.
   • Design con scanalature:Il labbro di tenuta è dotato di scanalature, che possono catturare e trattenere efficacemente il lubrificante e migliorare le prestazioni di tenuta, soprattutto in caso di funzionamento ad alta temperatura o ad alta velocità.
   • Scheletro di rinforzo:Lo scheletro metallico fornisce ulteriore forza e stabilità, consentendo al paraolio di resistere a pressioni e temperature di esercizio più elevate.
3. Scenari di applicazione
   • Industria automobilistica:Utilizzato in motori, trasmissioni, sistemi di sterzo e altri componenti per evitare perdite di lubrificante e l’ingresso di contaminanti esterni.
   • Apparecchiature industriali:come pompe, compressori, riduttori, ecc., soprattutto in scenari applicativi che richiedono elevate prestazioni di tenuta.
   • Apparecchiature meccaniche:ampiamente utilizzati in una varietà di apparecchiature meccaniche, soprattutto quando è necessario migliorare l’affidabilità della tenuta.

Paraolio scheletrato a labbro singolo con scanalatura di tipo SG