Paraolio automobilistico di tipo HTGL per motori e trasmissioni
Il paraolio di tipo HTGL è un paraolio rotante ampiamente utilizzato nelle automobili e in altri sistemi meccanici. È progettato per prevenire le perdite di lubrificante, mantenere la tenuta del sistema e bloccare l’ingresso di contaminanti esterni.
Il paraolio di tipo HTGL, appartenente alla categoria dei paraoli rotanti, è utilizzato principalmente per la tenuta dell’olio. La periferia del labbro di tenuta è dotata di una linea di ritorno dell’olio, che può riportare il fluido che fuoriesce dal labbro di tenuta verso l’interno attraverso la funzione di pompaggio a spirale. Pertanto, questo paraolio viene utilizzato principalmente per il paraolio anteriore dell’albero motore, il paraolio posteriore dell’albero motore, il cambio e così via.
Di seguito viene fornita un’introduzione dettagliata del paraolio di tipo HTGL:
Caratteristiche del paraolio di tipo HTGL
Design del paraolio rotante:Il paraolio di tipo HTGL è progettato appositamente per gli alberi rotanti, in grado di adattarsi alle esigenze di tenuta determinate dal movimento rotatorio dell’albero. Questo tipo di paraolio viene solitamente utilizzato nei motori automobilistici, nei cambi e in altri componenti dell’albero rotante.
Design del labbro di tenuta:Il labbro di tenuta è la parte centrale del paraolio di tipo HTGL, solitamente realizzato in materiale elastico (come Viton, gomma amminica, ecc.). Il design del labbro di tenuta assicura che la guarnizione formi una tenuta ermetica sull’albero rotante e impedisca la perdita di lubrificante.
Struttura a scheletro:I paraoli di tipo HTGL possono essere costruiti con una struttura a scheletro (ad esempio, scheletro metallico) per fornire ulteriore supporto e resistenza. La presenza dello scheletro aumenta la resistenza alla pressione e all’usura del paraolio.
Funzione di ritorno dell’olio (opzionale):Alcuni paraoli di tipo HTGL possono essere progettati con una linea di ritorno dell’olio o una caratteristica simile per dirigere l’olio che fuoriesce dal labbro della guarnizione verso l’interno. Questo design aiuta a ridurre al minimo le perdite di olio e a migliorare l’affidabilità della tenuta.
Aree di applicazione
Motori:Nei motori automobilistici, i paraoli HTGL sono utilizzati per sigillare le parti rotanti del motore, come le guarnizioni anteriori e posteriori dell’albero a gomiti, per evitare perdite di lubrificante e proteggere i componenti interni del motore.
Trasmissione:Nella trasmissione, il paraolio HTGL viene utilizzato per sigillare l’olio lubrificante all’interno della trasmissione, impedendo la fuoriuscita dell’olio dalla guarnizione dell’albero e mantenendo il normale funzionamento del sistema di lubrificazione della trasmissione.
Sistema sterzante:I paraoli HTGL possono essere utilizzati anche nel sistema di sterzo dell’automobile, per sigillare la parte rotante dell’albero dello sterzo, impedendo la fuoriuscita del lubrificante e l’ingresso di agenti inquinanti esterni nel sistema.
Altre parti dell’automobile:Può essere utilizzato anche in altre parti dell’automobile, come alberi di trasmissione, differenziali, ecc. per fornire una tenuta e una protezione efficaci.